Aannemer Swietelsky Rail Benelux werkt van zaterdag 12 tot maandag 21 april aan het spoor tussen Zutphen en Hengelo. Dat doet het in opdracht van ProRail. In deze periode rijden er bussen in plaats van treinen. Door slim te combineren, voert de aannemer in negen dagen verschillende werkzaamheden uit op meerdere plekken. Vooral rondom Delden wordt er veel gedaan.
Aan vervanging toe
Het spoor is op meerdere plekken aan vervanging toe. 'We vervangen de spoorstaven, dwarsliggers en ballast. Dat doen we op en rond station Delden en tussen Lochem en Markelo. Swietelsky zet een speciale spoorvernieuwingstrein in. De overweg aan de Sint Annabrinkstraat in Delden krijgt een nieuwe bevloering. En de onderdoorgang aan de Van Wassenaerweg krijgt een opfrisbeurt. In Eefde worden de bevestigingsmiddelen vernieuwd. Dat zijn klemmen waarmee de spoorstaaf aan de dwarsligger bevestigd is.'
Bussen in plaats van treinen
Door de werkzaamheden rijden er van zaterdag 12 tot en met maandagochtend 21 april bussen in plaats van treinen tussen Zutphen en Hengelo. Raadpleeg de reisplanner hier voor vertrek.
Rijdende fabriek
Het werk wordt uitgevoerd door Swietelsky Rail Benelux B.V. De rijdende fabriek die Swietelsky inzet, is een immense werktrein genaamd RU800s. Deze is niet alleen een blikvanger vanwege de knalgele kleur, maar ook vanwege het formaat. Ruim 600 meter lang is ‘ie en hij wordt bemenst door zo’n 20 vakmensen die de RU800s als hun broekzak kennen.
De rijdende fabriek rijdt stapvoets over het spoor en koppelt het spoor los van de dwarsligger. Vervolgens tilt hij het spoor op, haalt de dwarsligger er onderuit en plaatst een nieuwe dwarsligger. Daarna legt hij het spoor weer netjes terug en bevestigt deze aan de nieuwe dwarsligger.
Afsluitingen
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen reageren.
Klik hier om in te loggen, of maak hier een account aan.