Spoor langs Delden opnieuw in beeld voor zwaar goederenvervoer: ‘Het kan alle kanten op’

Medio 2014 ging er een zucht van opluchting door Delden toen de toenmalige staatssecretaris Mansveld liet weten dat de Twentekanaallijn niet zal worden omgebouwd voor zwaar goederenvervoer. Eind vorig jaar werd vlammetje onder de plannen voor een noordelijke aftakking van de Betuwelijn toch weer voorzichtig aangewakkerd. En hoewel er momenteel vooral gekeken wordt naar de optie langs N18/A18, is ook de variant Twentekanaallijn door Delden opnieuw in beeld.

Op 4 november nam de Tweede Kamer een motie aan over de Noordtak. In de motie wordt opgeroepen de economische en maatschappelijke meerwaarde van de noordelijke aftakking te onderzoeken en te kijken hoe deze gerealiseerd kan worden. Van de 149 Kamerleden steunden 148 dit plan. Alleen Pieter Omtzigt stemde tegen.

Dat er niet alleen gekeken wordt naar de optie Noordtak (langs N18/A18) wordt duidelijk uit de berichten van VVD Tweede Kamerlid en woordvoerder voor openbaarvervoer & Spoor Fahid Minhas. ‘Uit eerdere analyses blijkt dat er verschillende mogelijkheden zijn voor een ontsluiting van de bestaande Betuweroute. Zie bijgevoegd kaartje uit onderzoeken van de Provincies zelf. Die worden meegenomen in het onderzoek.’ (zie kaart hieronder)

Ook zegt hij: ‘Er is nog niets besloten, ook niet over een tracé en veel belangrijker: er is ook nog geen geld. Als de resultaten in het najaar bekend zijn, gaan we daarover graag met de regio in gesprek. Het kan dus nog alle kanten op!’