Gemeente wil van Noorderhagen in Delden eenrichtingsweg maken

De gemeente Hof van Twente wil van de Noorderhagen in Delden een eenrichtingsweg maken. Dat heeft wethouder Wim Meulenkamp op dinsdag medegedeeld aan de gemeenteraad. De weg is in de toekomst dan alleen nog via de Langestraat in Noordelijke richting te bereiken. Of de maatregel gaat gelden voor de hele Noorderhagen of alleen het stuk tot aan de Kattenbothof, is nog onduidelijk.

De aanleiding voor de aanpassing zijn de bouwplannen aan de Molenstraat en de Noordwal. Hier moeten in totaal 23 appartementen komen. Uit onderzoek van Goudappel Coffeng blijkt dat het functioneren van de Noorderhagen kan worden verbeterd door er een eenrichtingsweg van te maken. Het bureau schrijft hierover dat het instellen van. De ontmoetingskans (tegenliggend verkeer) kan zo tot een minimum worden beperkt. Geadviseerd wordt om in dat geval aan te sluiten bij het huidige functioneren met inrijden vanaf de Langestraat in noordelijke richting. De gemeente is voornemens om, los van deze bestemmingsplanprocedure, een ontwerp verkeersbesluit ter inzage te leggen voor deze verkeerskundige maatregel.

Motorvoertuigbewegingen

Omwonenden maken zich veel zorgen over de verkeerssituatie en parkeergelegenheid in de omgeving als de extra appartementen er komen. Dat is volgens het onderzoeksbureau niet nodig. “Uit het verkeerskundig onderzoek blijkt dat bij voorliggend plan 52 motorvoertuigbewegingen per dag te verwachten zijn. Op de drukste uren van de dag (ochtend- en avondspits) zullen er circa 10 en 11 motorvoertuigbewegingen naar de Molenstraat 24 zijn. Verkeerskundig zijn deze intensiteiten beperkt. Als het plan aan de Noordwal 72 erbij wordt betrokken (69 motorvoertuigbewegingen) dan komt het gezamenlijk op 121 motorvoertuigbewegingen.”

500 motorvoertuigen per etmaal passend

“Vervolgens is gekeken naar de verkeersafwikkeling op de Noorderhagen om te bepalen of het extra verkeer op een veilige manier kan afwikkelen. Uit een toets die het verkeerskundig bureau heeft uitgevoerd met de Wegenscan blijkt voor de huidige inrichting van de Noorderhagen dat een maximum van circa 500 motorvoertuigen per etmaal passend zijn voor een verkeersveilige omgeving. Uit verkeerstellingen blijkt dat er nu (april 2022) gemiddeld zo’n 115 motorvoertuigen per dag de Noorderhagen passeren. Het aantal motovoertuigen in de bestaande (115) én toekomstige (236) situatie passen goed bij de vormgeving van de weg."

Parkeren

In hetzelfde onderzoek is ook gekeken naar de parkeerbehoefte, ook in relatie tot de vragen met betrekking tot de parkeerdruk overdag in relatie tot de bestaande winkel. Uit het onderzoek blijkt dat de grootste parkeerdruk op de zaterdagavond zal zijn met een parkeerbehoefte van 9,4 (afgerond 10) parkeerplaatsen. Op eigen terrein worden 8 parkeerplaatsen gerealiseerd. Op eigen terrein zijn daarmee twee parkeerplaatsen te weinig om in de parkeerbehoefte te voorzien. In de Molenstraat en omgeving zijn relatief veel parkeerplaatsen gesitueerd. Het effect van de ontwikkeling is dat het aantal bezette parkeerplaatsen in de directe omgeving van het plangebied in de openbare ruimte op zaterdagavond met 2 zal toenemen. Een dergelijke beperkte toename leidt in de praktijk niet tot een waarneembaar effect in de omgeving van de planontwikkeling.”

Politieke partijen en omwonenden sceptisch

Verschillende politieke partijen lieten op dinsdag weten niet op de stoel van de verkeersdeskundigen te willen gaan zitten, maar toch wel vraagtekens te zetten bij de berekeningen. Onno Bordes van de PvdA: “Het is echt een hele smalle straat. Als je er met de fiets inrijdt, raak je met het stuur al bijna de muur aan twee kanten.” Omwonenden vragen zich ook af waar precies die ‘relatief vele parkeerplaatsen’ zijn die in het onderzoek genoemd worden.