Het verdiepen van het Twentekanaal wordt een stuk duurder dan de 180 miljoen die vooraf begroot werd. De TC Tubantia meldt dat het rijk maar liefst 12 miljoen euro extra moet uittrekken om te zorgen dat grotere schepen langs onder andere Delden kunnen varen. De extra kosten moeten volgens de TC Tubantia gemaakt worden omdat de damwanden schever staan dan vooraf gedacht.
Eerder werd al bekend dat het kanaal hierdoor ook zeker een meter smaller wordt. In twee proefvakken is het plaatsen van de damwanden voor de bestaande damwanden getest. Tijdens het plaatsen bleek dat de nieuwe damwand vastloopt op de oude, waardoor de nieuwe damwand niet de juiste diepte bereikt. Dit komt doordat de oude damwanden onverwacht schever te staan dan van tevoren is vastgesteld . Hierdoor is de huidige ruimte van een halve meter tussen de nieuwe en bestaande damwand te klein. Om dit op te lossen worden de nieuwe damwanden over het gehele kanaal, dus ook op het stuk langs Delden, een halve meter uit de oever (één meter in totaal) geplaatst. Met deze verandering voldoet de vaarweg nog steeds aan klasse Va-krap vaarwegprofiel, maar wordt dus wel een meter smaller.
De werkzaamheden zijn in november 2021 van start gegaan. In totaal wordt 35 kilometer van het kanaal van nieuwe damwanden voorzien. Het kanaal wordt verder uitgediept tot 2,80 meter. De verruiming moet begin volgend jaar gereed zijn.
VIDEO:
Nu op een deel van het Twentekanaal tussen de bruggen bij Delden de damwanden vervangen zijn, is er gestart met het uitdiepen van het kanaal en het opvullen van de ruimte die door de plaatsing van de damwanden is ontstaan.
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen reageren.
Klik hier om in te loggen, of maak hier een account aan.